VANDERBIJLPARK – Die verswakkende toestand van die R59 is weer in die kollig ná die Demokratiese Alliansie (DA) se kreet vir dringende aksie om die provinsiale pad te herstel.

Die R59, wat in Dealesville in die Vrystaat begin en Noord-Oos na Johannesburg loop, is bedoel om ’n belangrike ekonomiese korridor te wees wat drie provinsies verbind.

Dit sluit landbougebiede soos Bothaville, Wesselsbron en Hoopstad in, en dien as ’n sleutelroete vir nywerhede tussen Alberton, Vereeniging en Sasolburg. Tog het die roete ’n gevaar vir motoriste én ’n finansiële las vir boere en besighede geword wat gedwing word om alternatiewe paaie te gebruik weens die swak toestand daarvan.

As deel van sy ingrypingsplan het die party ’n petisie (https://petitions.da.org.za/p/Fix-R59)

geloods waarin gevra word dat die R59 aan SANRAL oorhandig word. Hulle sal ook aan die Minister van Vervoer skryf en dringende onderhoud eis sodat vakansiereisigers veilig kan wees.

Die DA sal verder met die Minister van Samewerkende Regering skakel om te verseker dat munisipaliteite gemagtig word om beligting, spoedhobbels en waarskuwingstekens te installeer, en met die Minister van Landbou om die ekonomiese impak op die landbousektor te verlig.

Met werkloosheid in die Noordwes en die Vrystaat onder die hoogste in die land, sê die party dat Suid-Afrika dit eenvoudig nie kan bekostig dat ’n strategiese vervoerkorridor disfunksioneel bly nie.

Die feit dat amptelike instansies (soos die DA) nou dringende optrede eis en die gevaarlike toestand van die R59 publiek erken, gee geloofwaardigheid aan enige petisie of openbare veldtog.
Die gedeeltelike vordering onder Operasie Vala Zonke toon dat daar pogings was — maar die stadige vordering en onvolledige dekking beklemtoon regeringsverwaarlosing of beperkte kapasiteit.

Deur inwonersgedrewe herstelwerk en herhaaldelike ernstige ongelukke word gemeenskapsfrustrasie en werklike gevaar duidelik saam maak dit ’n sterk saak dat “alles gaan aan soos normaal” op die R59 nie langer aanvaarbaar is nie.

Selfs ná regering-geleide herstelveldtogte soos Operasie Vala Zonke (2022), het sleutelgedeeltes van die R59 onderherstel of verwaarloos gebly — veral tussen Sasolburg en Vredefort.

Verskeie ernstige en noodlottige ongelukke het op verskillende dele van die R59 plaasgevind — tussen Vereeniging en Vaalpark, naby Sasolburg en by oorbrugings — wat beklemtoon dat die probleem nie plaaslik is nie, maar wydverspreid.

Onlangs het die Sukhari-familie vier geliefdes verloor in ’n afgryslike ongeluk op die R59. “Hierdie verwoestende voorval was heeltemal voorkombaar,” het familie-woordvoerder Vinesh Sukhari gesê.

Rajkaran “Smiley” Sukhari, sy vrou Shanitha en hul dogters Trisha en Nicole was op pad huis toe ná die aflewering van Diwali-soetgoed toe ’n wit bakkie frontaal met hul voertuig gebots het.

Vroegoggend op 18 Oktober 2025 is vier mense ook dood toe ’n ligte motorvoertuig en twee vragmotors naby die N1-afrit by Sasolburg gebots het. Die ongelukke vestig weer aandag op die hoë risiko wat met reis op die R59 gepaard gaan.