Die uitgebreide implementering van die Wet op die Administratiewe Beregtiging van Padverkeersoortredings, beter bekend as Aarto, is uitgestel tot 1 Julie 2026.

Dit sou afskop met ‘n gefaseerde implementering in groot munisipaliteite, sonder die strafpuntstelsel.

Die hersiene datum is deur die Departement van Vervoer bevestig.

Hoe werk AARTO

Strafpunte: Vir elke oortreding sal ‘n bestuurder strafpunte op sy of haar rybewys ophoop.

Opskorting van lisensie: Die ophoping van te veel punte kan daartoe lei dat ‘n bestuurder se lisensie opgeskort of selfs gekanselleer word.

Adjudikasie: Die stelsel stel individue in staat om ‘n 50%-afslag te ontvang vir die betaling van boetes binne 32 dae, of om vertoë in te dien as hulle glo dat ‘n boete onregverdig uitgereik is.

Nomineer van bestuurder: Die geregistreerde eienaar van ‘n voertuig kan die persoon wat ten tyde van die oortreding bestuur het, nomineer, en sodoende die boete na daardie individu herlei.

Paaiementbetalings: As ‘n boete R750 oorskry, het bestuurders die reg om te versoek om dit in paaiemente te betaal.

Sleutelverskille van die vorige stelsel

Administratief vs. krimineel: AARTO behandel die meeste verkeersoortredings as “oortredings” wat administratief hanteer moet word, terwyl die vorige stelsel dit as kriminele oortredings beskou het.

* Die AARTO-stelsel is ontwerp om ‘n meer vaartbelynde proses te wees vir die hantering van boetes.